Theo chân lính biên phòng tuần tra biển

Cuối tháng 10/2015, tôi có dịp theo chân các anh lính biên phòng Bạc Liêu tuần tra trên bộ và trên biển. Những cảm xúc của chuyến đi này luôn tràn ngập trong tôi.

ven biển

Gần 7 giờ mà trời vẫn như chưa hừng sáng. Cơn mưa cuối mùa rả rích làm cho ngày mới bắt đầu thật uể oải. Trái ngược với bầu không khí của trời đất, các cán bộ, chiến sĩ bộ đội biên phòng (BĐBP) trong tổ tuần tra khu vực ven biển TP. Bạc Liêu đã sẵn sàng lên đường làm nhiệm vụ. Tham gia tuần tra có một “chiến sĩ 4 chân” là chú chó nghiệp vụ tên Zovin. Cái tên được ghép từ tên cha và mẹ của chú chó.

* Biên đội tàu biên phòng Bạc Liêu tuần tra trên biển.

* Cán bộ, chiến sĩ biên phòng Bạc Liêu tuần tra khu vực cửa biển Cái Cùng.  Ảnh: N.Q

Những chiếc xe ô tô bán tải đưa tổ tuần tra từ sở chỉ huy BĐBP tỉnh theo đường Cao Văn Lầu hướng ra biển Nhà Mát. Hai bên đường, những lá cờ nước phấp phới bay cộng thêm các tấm pa-nô tuyên truyền về Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XV khiến không khí trở nên rộn ràng.

Ra đến bùng binh khu du lịch Nhà Mát, xe rẽ phải lên cầu Út Đen (tên vị Bí thư Tỉnh ủy đầu tiên của Bạc Liêu khi tỉnh được tái lập lần thứ hai vào năm 1997) hướng về cửa biển Cái Cùng. Từ trên cầu phóng tầm mắt ra cửa biển Nhà Mát, cột đèn báo bão vươn cao lên bầu trời làm “hoa tiêu” cho tàu bè ra vào. Những chiếc tàu cá vừa trở về từ đêm hôm, giờ nằm nghỉ đặc kín hai bên cửa biển.

Con đường nhựa chạy thẳng tắp chia đôi khu vực ven biển này thành hai vùng sinh thái khác nhau. Bên trái là cánh rừng phòng hộ xanh mướt, xen lẫn vài mái tranh của những hộ ngụ cư đến đây “ăn mót của biển”. Bên kia con đường, về phía đồng là tít tắp ao tôm, máy quạt ôxy bắn nước trắng xóa. Con đường nhựa này mới đưa vào hoạt động mấy năm nay, chiếc cầu bắc qua cửa biển Cái Cùng nối liền huyện Hòa Bình và huyện Đông Hải còn đang trong tiến trình xây dựng. Con đường vừa là tuyến giao thông huyết mạch nối 3 địa phương có biển của tỉnh, vừa là con đê che chở cho hàng vạn hộ dân. Với ý nghĩa đó, HĐND tỉnh đã đặt tên đường là Trường Sa - một quần đảo thiêng liêng của đất nước giữa biển Đông. Anh Bảo, sĩ quan lái xe tuần tra cho biết, Bộ Tư lệnh BĐBP đã đồng ý chuyển doanh trại Đồn Biên phòng Cái Cùng từ bên bờ cửa biển Cái Cùng thuộc xã Long Điền Đông (huyện Đông Hải) về bên kia cửa biển thuộc xã Vĩnh Thịnh (huyện Hòa Bình). Như vậy là cả 3 địa phương có biển đều có đồn biên phòng đứng chân.

Đến bến phà Cái Cùng, đoàn tuần tra quay trở lại bùng binh Nhà Mát, đi thẳng lên đường Hoàng Sa - nơi có “cánh đồng điện gió” sừng sững, rồi vòng về chùa Xiêm Cán. Qua đợt tuần tra trên khu vực biên phòng, tình hình an ninh - chính trị… ở đây rất tốt.

Tuần tra trên biển

Kết thúc buổi tuần tra sáng, tôi đến Hải đội 2 (nằm bên cửa biển Nhà Mát) tham gia cùng đơn vị này đi tuần tra biển. Ăn cơm trưa cùng các anh xong thì nước ở cửa biển cũng đã dâng cao lé đé mặt đê. Các chiến sĩ mang thêm vài nhu yếu phẩm xuống tàu, chuẩn bị làm lễ xuất bến. Việc chuẩn bị cho chuyến đi tuần tra trên biển diễn ra từ 3 ngày trước. Hàng chục tấn dầu, mấy chục khối nước ngọt… được bơm đầy các tàu. Cùng với đó là gạo, mì tôm, gà sống, rau xanh…

Đúng 11 giờ 30 phút, biên đội các tàu đứng nghiêm trên boong, nghe Trung tá Đỗ Tiến Hà, Hải đội trưởng giao nhiệm vụ, hạ đặt lệnh mục đích, yêu cầu, đường hướng, công tác bảo đảm cho chuyến hải trình. Các tàu của biên phòng sẽ tuần tra hết vùng biển tỉnh Bạc Liêu, từ giáp ranh Sóc Trăng đến giáp ranh Cà Mau, từ bờ ra 40 hải lý (khoảng 70km). Các tàu nổi lên 3 hồi còi dài báo hiệu giờ xuất bến. Những con tàu đạp nước, lao mình ra cửa biển. Những ghe cào, ghe lưới đậu hai bên cửa biển như đón chào những người lính quân hàm xanh ra khơi làm nhiệm vụ. Cột đèn báo bão, vòng đu quay khổng lồ, nhà hàng Hương Biển dần khuất. Vùng nước trong xanh hiện ra trước mặt. Tàu đã ra tới vùng khơi, nơi không còn chịu ảnh hưởng của dòng phù sa Mê kông. Đây là vùng biển các ghe cào khơi, đánh lưới xù rất nhiều, đa phần từ các tỉnh Kiên Giang, Cà Mau, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu đến đánh bắt thủy sản.

Thời điểm này là mùa gió chướng nên sóng cao đến 3 - 4m, chồm lấy hai con tàu sắt của biên phòng. Các chiến sĩ cho biết, biển càng động càng nhiều tôm cá; biển im gió lặng lại không có. Đang trong cửa biển tránh bão, nghe mai hết bão là tối hôm đó các ghe “ào ra” đánh nước rút. Năm kia, cửa Gành Hào gió cấp 6 - 7, ghe Bình Định thả lưới ngay đầu cửa, kéo lên cả một thuyền cá rún, gỡ không hết. Còn với lính Hải đội, điều kiện thời tiết như vậy không làm khó được họ.

Sóng đánh, xô toàn bộ người và đồ đạc về một bên, nhưng tay lái của các anh vẫn vững vàng. Những con tàu được các sĩ quan có hàng chục năm kinh nghiệm đi biển điều khiển. Nước ròng, các tàu đánh bắt thủy sản ngại ra cửa, còn tàu biên phòng vẫn chạy băng băng. Thủy thủ tàu cho biết là khi gặp cồn cạn, sóng sẽ bạc đầu, khác với các con sóng khác, căn cứ vào đó mà lái tàu. Còn khi ăn cơm thì lưng tựa vào vách tàu cho vững, tay cầm chén đũa, chân kẹp xoong cơm, nồi canh thì không lo bị “úp mâm”.

Một tuần lễ tuần tra trên biển, biên đội tàu chưa phát hiện biểu hiện hoạt động xâm phạm chủ quyền vùng biển của tàu nước ngoài, tình hình an ninh chính trị vùng biển được giữ vững. Trên vùng biển Bạc Liêu, các tàu đánh bắt thủy sản vi phạm chủ yếu các lỗi không mang giấy tờ, trang thiết bị không đảm bảo, ghe cào vi phạm quy định mắc lưới đánh cá. Chuyến tuần tra này, biên đội tàu đã nhắc nhở trên 30 phương tiện hoạt động trên biển thiếu phao cứu sinh, xử phạt 1 tàu không có văn bằng theo quy định và phát hiện 1 tàu ở Gành Hào chở 2.400 lít dầu D.O không rõ nguồn gốc.

Vùng biên giới biển Bạc Liêu nhiều năm qua luôn ổn định về an ninh chính trị, trật tự xã hội. Sự chủ động của người lính biên phòng cùng các lực lượng khác đã đem đến môi trường an toàn cho các hoạt động kinh tế và sinh hoạt của người dân. Xây dựng Bạc Liêu giàu về biển, mạnh về biển bắt đầu từ việc đảm bảo an ninh trật tự trên khu vực biển, trong đó, người lính biên phòng giữ một vai trò quan trọng.

Nguyễn Quốc